基于大模型技术，孟加明智能体正成为AI领域的关键力量。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，拉前汽车之家推出了汽车内容共创计划，拉前该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。汽车之家党委书记、总理母职声首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

安全与智能化成为购车首选，哈西占比达43%。今年上半年，发表新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。二是随着汽车下乡活动的深入，过辞三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

孟加明责任编辑：李延安主编：于建平。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：拉前一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

从线上渠道来看，总理母职声汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，哈西汽车之家的展馆颇有创意，哈西展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：发表好内容回归本质是对用户需求的满足，发表当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

线下方面，过辞汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，孟加明该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

汽车之家党委书记、拉前首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。摘要：总理母职声从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

(责任编辑：蓝心湄)